一、整车参数：

1. 该消防车，采用五十铃底盘改装而成 ， 底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第六阶段限值的规定要求（国Ⅵ标准）

2. 发动机：4HK1-TCG61 重汽汽车股份有限公司   139KW （190马力）

3. 轴距: 3815MM

4. 取力器：QJWLY655-010X

5. 环保部环保公告：有

6. 国家税务局免征公告：有

7. 整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐3+3人,该车为内仓罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房

8. 载液罐体为优质碳钢，与底盘采用弹性连接，载水2600kg，泡沫800，水：泡沫=3：1

9. 装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/30-XZ型消防泵，额定流量30L/S

10. 车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PL24W型车用消防炮，有效射程65米

二、上装参数：

1、整车描述

JDF5070GXFSG20/Q6型水罐消防车，采用庆铃QL1070BUKWY底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+3人,该车为内仓罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，与底盘采用弹性连接，载水1850kg（容积最大可做3000kg），装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/30-XZ型消防泵，额定流量30L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS30W型车用消防炮。该车辆结构紧凑，配置完备，机动性强，能够及时应对企业，社区或重点消防单位的火情，可以第一时间形成小型战斗力进行初期火灾的扑救和人员疏散撤离。可广泛应用于消防救援站，政府专职消防队，企业专职消防队等。整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2018第六阶段限值的规定要求（国Ⅵ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：zb201930326）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

2、乘员室

采用平头、四门，改制双排结构，3+3座，左舵，原车仪表板处设置消防操作仪表板及警灯控制盒，加装警报器、取力器控制开关及指示灯、附加电源开关。

3、上装结构

①整车 整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，车身布置采用内藏罐式结构，左右两侧为器材箱，中部为水罐，器材箱后部为泵房。所有碳钢型材及板材均采用酸洗磷化处理防锈蚀，所有零部件、标准件均采用电镀、电泳等表面表面处理工艺。所有切割件均采用激光切割机切割，保证零件精度。

②主框架 主框架结构采用优质方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走。

③器材箱 器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。
④泵房 泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两侧可放置部分常用器材。

⑤爬梯及上车拉手 后爬梯采用铝合金两节翻转爬梯，使用，使用时离地不超过450mm，上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管，表面喷塑处理。

⑥水罐 优质碳钢，厚度为3mm，总容量5000L。内藏式罐体，内设纵、横防浪板，中间开有人孔，封头、侧板、隔板均有增加强度的梯形折筋，顶板采用角铁加强，水罐能承受0.1 MPa 的静水压力，经0.1 MPa 静水压强度试验，罐体两侧面不出现明显残余变形，整体防锈蚀处理。与底盘车架弹性连接。人孔：设直径460mm人孔1个，带有快速锁定/开启装置。溢流口：设DN65溢流口1个。放余水口：设1个DN40水罐放余水口，配球阀。注水口：在水罐左右两侧各接1只DN65接口，进出水口：设1个水罐到水泵进水管，DN100阀门，手动控制，设1个水泵至水罐充水管，DN65阀门，手动控制。

⑦水泵、水炮及管路

采用低压离心式CB10/30-RS型低压车用消防泵，额定流量30L/s @1.0MPa，出口压力1.0MPa，最大吸水深度7M，活塞式真空泵，最大吸水时间≤50s。

采用PS30W消防炮，俯角≤-15°，仰角≥+60°，流量30L/S，射程≥55m

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